齒輪泵的困油、泄漏、徑向不平衡力怎么解決？今天維爾森科技有限公司技術部為大家講解解決這幾個問題的方法。

　　一、versen齒輪泵的困油現象及卸荷

　　★困油現象的危害：

　　使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時產生功率損失及液體發熱等不良現象；溶解于液體中的空氣便析出產生氣泡，產生氣蝕現象，引起振動和噪聲。

　　★消除困油現象：

　　在齒輪泵的側板上或浮動軸套上開卸荷槽。非對稱式，必須保證在任何時候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的齒輪泵不能反轉。

　　二、versen齒輪泵的泄漏及補償措施

　　齒輪泵存在著三個產生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒頂和殼體內孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量最大，占總泄漏量的75～80％。

　　三、versen齒輪泵徑向不平衡力

　　★危害：

　　徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

　　★措施：

　　1、為了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。

　　2、減少齒輪的齒數，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓面積減小。

　　3、適當增大徑向間隙。

　　四、提高外嚙合齒輪泵壓力的措施

　　端面間隙自動補償原理：

　　versen齒輪泵的特點分析和性能介紹

　　利用特制的通道把齒輪泵內壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側，作用在一定形狀和大小的面積上，產生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個力必須大于齒輪端面作用在軸套內側的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動貼緊齒輪端面，減小齒輪泵內通過端面的泄漏，達到提高壓力的目的。

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