A10VNO85DRS/53R-VSC11N00-S2185力士樂柱塞泵

A10VNO 系列 5x - Bosch Rexroth 軸向柱塞變量泵。A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風扇驅動等低壓應用；尺寸 28 … 85；公稱壓力 210 bar 
A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風扇驅動等低壓應用；尺寸 28 … 85；標稱壓力 210 巴 
軸向柱塞變量泵| 博世力士樂 AGA 軸向柱塞變量泵。A10VO系列 31.通用中壓泵；尺寸 18 … 100；公稱壓力 280 bar；最大壓力 350 bar 軸向柱塞變量泵 - A10VNO - Bosch Rexroth 軸向柱塞變量泵。A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風扇驅動等低壓應用；尺寸 28 … 85；公稱壓力 3050 psi 軸向柱塞變量泵

新版本的 A10VO 和 A10VNO 軸向柱塞泵可以通過各種康明斯發動機的驅動或取力器直接安裝在壓縮機上

力士樂與發動機制造商康明斯一起開發了特殊版本的 A10VO 和 A10VNO 軸向柱塞泵，可通過法蘭直接安裝到康明斯 ISBe、ISLe 和 ISMe（歐 3/4/5）上的現有取力器上) 公共汽車和長途汽車引擎。

推出了三個新版本的 A10VNO 和一個特殊的 A10VO，都是 53 系列的一部分，這使得軸向活塞型變量泵首次可用于康明斯發動機中的靜液壓風扇驅動。

由于采用了按需風扇控制器，新泵的運行功耗顯著降低。與皮帶驅動風扇相比，電磁風扇驅動離合器或帶外齒輪泵的靜液壓風扇驅動器消耗的燃料減少了 5%，從而降低了車輛的運營成本。另一個好處是在非常高的外部溫度下可以調用更大的風扇輸出。

新型軸向柱塞風扇泵都配備了用于連接到 ZF Lenksysteme GmbH 的 FN4 輔助轉向泵的通軸驅動器。轉向泵是力士樂風扇系統套件的理想補充，包括液壓泵和電機、液壓油箱和過濾器，以及電子控制卡——所有這些都是為在商用車中運行靜液壓風扇驅動而設計的。

A10VO 的新版本是為通過 ISBe 發動機系列的驅動直接安裝在 Knorr-Bremse 225cc 和 Wabco 250cc 空氣壓縮機上而開發的。新型 A10VNO 可通過 ISLe 發動機的驅動直接安裝在康明斯 18.7 單缸和克諾爾 2W630R 雙缸空氣壓縮機上，并通過 ISMe 發動機的 SAE B/13 安裝在取力器上。