PV180R1K1T1NMMC派克柱塞泵介紹：
     高壓軸向變量活塞泵，180：容積180cm3/rev,R：旋轉式順時針，1：標準型，K：公制ISO3019/2，其4孔安裝法蘭?160mm圓柱軸，平鍵，1：油口螺紋壓力補償變量控制器：MM：標準型(恒壓)壓力補償變量控制器，C：壓力補償變量控制器：標準型，內有導閥。
油：在正常工作情況下，油的粘度范圍在16至100mm2/s之間，最大允許粘度在1000mm2/s之間。

pv180柱塞泵的效率和殼體的泄油情況：
在輸入轉速n=1500rpm、油液溫度為50°C、粘度為30mm2/s時，測得PV180效率和功率曲線。機殼從泵出口排出油，補償控制流量。
對先導式補償控制器來說，如果先導控制閥的控制流量也是通過殼體排放，那么在顯示的值范圍內，殼體排放的量應該增加1~1.2l/min。
當動態工況下液壓泵處于快速補償狀態時，控制活塞排出的控制流量也是通過殼體的出口排出，其動態控制流量瞬間可達120l/min！
因此，從液壓泵殼體泄油口連接到油箱的泄油管截面積應為該油口的面積，不能有節流作用，并且應盡可能短，并且與油箱直接連接。

派克PV180R1K1T1NMMC液壓泵卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場開始。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有

特點/優點：
? 高強度鑄鐵外殼
? 內置增壓器
? 高速能力 - 3000RPM（2600RPM PAVC100）
? 密封軸承
? 兩段式設計易于維修
? 插裝式控制器 - 現場可更換
? 可更換的青銅配流盤
? 排氣閥便于快速吸油
? 動壓缸體軸承
? 通軸驅動（僅限PAVC100）
? 水壓乙二醇液體時的全壓等級
? 泵殼和軸密封件 - 參見進口壓力
? 過濾器和/ 或冷卻排水管

     非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
美國parker派克PV180R1K1T1NMMC液壓泵嚴格的產品試驗和持續的產品開發有助于確保我們的液壓泵能以佳的效率工作,且能在嚴苛的環境條件下正常運行。
應用領域: 船貨起重機、裝載機、翻斗式裝載機、林業起重機、市政工程車輛

特點/優勢:
? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
? 自吸轉速高 – 生產率提高。
? 總效率高 – 提升了可靠性。
? 噪聲級低 – 符合工業噪聲輻射標準。
? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
? 疊層式活塞環 – 泄漏小,正常工作時間長。

PV180系列派克柱塞泵相關型號：