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新聞詳情

有哪些原因會造成液壓系統(tǒng)溫度過高？

發(fā)布時間：2019-04-19瀏覽次數：1939
一、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。


二、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發(fā)熱，導致油液發(fā)熱。


三、系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。


四、元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大。


五、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積損失大，如液壓油泵的容積效率降低，發(fā)熱快。


六、液壓系統(tǒng)工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。


七、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。


八、選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。


九、液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱、溫度高，會造成設備操作不靈活、作業(yè)不連續(xù)、工作無力以及工作壓力降低等故障。


總而言之，液壓系統(tǒng)工作時液壓油溫度的升高是必然的，是機械能、液壓能和熱能互相換轉的結果。內漏也是必然的，控制在一定的范圍內就是正常的。
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