安裝說明

一般
在調試和運行期間，軸向柱塞單元必須充滿液壓油和空氣。在相對較長的靜止之后也必須觀察到這一點，因為軸向活塞單元可以通過液壓管路排回到儲液器。?
特別是在安裝位置“驅動軸向上”必須完全進行填充和排氣，因為例如存在干運行的危險。?
必須通過最高可用排放口（T 1，T 2）將殼體中的殼體排放流體引導至儲存器。?
如果共用排水管用于多個裝置，請確保不超過相應的殼體壓力。共用排放管路的尺寸必須確保在任何運行條件下，特別是冷啟動時，不超過所有連接單元的最大允許殼體壓力。如果無法做到這一點，必須根據需要鋪設單獨的儲層管線。?
為了獲得有利的噪聲值，應使用彈性元件將所有連接線分離，并避免上部儲存裝置。?
在所有操作條件下，吸入管和排出管必須通向低于最低液位的儲液器。允許的吸入高度h S來自整體壓力損失; 但是，它不得高于h S  max  = 800 mm。在操作期間和冷啟動期間，端口S處的最小吸入壓力也不得低于0.8巴絕對壓力。?
在設計儲液器時，確保吸氣管和排水管之間有足夠的空間。這樣可以使液體減速和脫氣，并防止加熱的回流直接回吸入吸氣管。?
安裝位置
請參閱以下示例1至8。
可根據要求提供更多安裝位置。推薦安裝位置：1和2。
水箱以下安裝（標準）
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外的最低液位以下，則罐下安裝即將到位。

水庫以上安裝

儲存器上方的安裝意味著軸向活塞單元安裝在儲存器的最小液位之上。

安裝位置8（驅動軸向上）的建議：排水管中的止回閥（開啟壓力0.5巴）可以防止泵殼排空。