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新聞詳情

工程機械維修 “液壓齒輪泵油封被擊穿"分析

發(fā)布時間:2018-02-26瀏覽次數(shù):1830

(1)油封質(zhì)量

唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應更換油封并檢驗其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。

(2)齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量

由于齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔(通孔)的同軸度。

(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量

由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

(4)變速器花鍵軸的加工質(zhì)量

由于變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與齒輪泵的外花鍵連接,并一起裝在裝載機上,如果花鍵軸花鍵加工時的同軸度超差,會使回轉(zhuǎn)不同心,造成齒輪軸擺動,影響油封密封,造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。

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