軸向斜盤控制式恒壓變量柱塞泵與調壓卸荷閥及大容量儲能器相結合，有可利用的能量大、能量損耗小的優點，被廣泛用于液壓系統中。在此介紹2例典型系統失壓故障。

1卸荷轉換故障

（1）故障現象

1臺液壓轉向系統由變量柱塞組成的EUCLID170重型卡車，在運行途中其轉向系統突然產生失壓故障。進行動態檢查，發現系統工作壓力很低，泵內也沒有正常的升壓與卸荷狀態的轉換。初步判斷為控制該系統的調壓卸荷閥出現故障，更換新閥并調整后系統工作壓力及卸荷周期恢復正常。但當車輛隨后的運行過程中，再次發生完全相同的故障。

經檢查，發現當系統大流量輸出、泵恢復對系統升壓的過程中，調壓卸荷閥對泵失去了正常的控制(在到達高壓峰值時，沒有出現瞬間快速的卸荷動作，而是泵出口壓力及系統壓力漸下降，并降至泵卸荷狀態設置壓力的水平) ，最后無論流量及轉速怎樣變化，也不能恢復正常的系統工作壓力。

（2）變量柱塞轉向泵的控制原理分析

如圖所示，該系統工作正常時，升壓狀態與卸荷狀態的轉換過程是瞬間快速完成的。調壓卸荷閥實質是一個由同步先導壓力控制的溢流閥。升壓與卸荷動作之所以能瞬間快速完成，是因為有一股從系統工作壓力引來的同步先導壓力（P系導）起到關鍵的作用。升壓過程中，當柱塞轉向泵達到高壓輸出設定的峰值時，調壓卸荷閥要發生溢流動作，由于同步先導壓力（P系導）的控制，溢流動作能瞬間迅速完成，而且是一種深度溢流狀態(即柱塞轉向泵的卸荷狀態) ，同時這一狀態被鎖定，并盡可能維持較長的時間。

同理，當系統工作壓力達到低壓峰值時，同步先導壓力已經不能鎖住調壓卸荷閥的深度溢流狀態，因此將恢復柱塞泵的升壓工作輸出，同時狀態被鎖定，并將在達到高壓峰值時，調壓卸荷閥將再次發生深度溢流動作，使柱塞轉向泵進入卸荷工作中。

（3）故障分析

根據以上原理分析并進一步檢查，發現柱塞轉向泵在卸荷瞬間P導壓力不能瞬間卸壓，而是漸變低，最后平衡在一個穩定的壓力值上。通過分析認為，當調壓卸荷閥要發生溢流動作時，由于同步先導壓力值太小，致使深度溢流動作不能發生，也不能將狀態鎖定，而是發生了一般的溢流閥的溢流動作，致使P導壓力不能瞬間徹底卸壓產生此故障。

（4）故障排除

經進一步檢查發現，高壓濾芯堵塞嚴重、旁通閥發卡，造成高壓濾芯處壓降太大，從而降低了系統的同步先導壓力值。

更換液壓油、濾芯及修復旁通閥后，系統運轉立刻恢復正常，故障排除。